銀の涙

後に逮捕されたサッダーム・フセイン大統領は、ブッシュ大統領の意図を見誤り、空爆程度で収まると考えていたため、強気の発言をしていたと語っている[24]。また暗に大量破壊兵器の存在を示唆することで、中東諸国におけるプレゼンスを高める狙いがあった。
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フランスとロシアは石油や開発プロジェクトを巡ってイラクと良好な関係にあり、武器輸出もおこなっていた。このため武力行使に両国が慎重な姿勢を崩さなかった背景にはその利益を守ろうとする動機があったとも言われている。イラク軍の保有する近代兵器の大半はロシア、フランス製である[25]。また、ペルシャ湾への空母「シャルル・ド・ゴール」派遣を準備していたにも関わらず中止したフランスはイラクに多額の借款を持っており、戦争による体制の崩壊で当該借款が回収不能になることが危惧された。[26]

また、国連においてもイラク関連人道支援事業「石油と食糧の交換計画」に関わる汚職が後に問題となった。これは経済制裁を受けていたイラクが石油と食料や衣料品を交換するという国連の事業であり、この計画に関与したブトロス・ブトロス＝ガーリ元事務総長のファミリー企業やベノン・セバン事務次長（当時）、コフィー・アナン元事務総長の長男コジョが密輸やイラク政府、関連企業からの賄賂によって利益を得ていたという事件である[27]。フセイン政権がこの計画で不正に得た収益は19億ドルにのぼるとされており、そのための賄賂と見られている[28]。

1949年（昭和24年）2月に出された法務府法務調査意見局長官見解では、「憲法第89条にいう『公の支配』に属しない事業とは、国または地方公共団体の機関がこれに対して決定的な支配力をもたない事業を意味」し、その事業の「構成、人事、内容および財務等について、公の機関から具体的に発言、指導、または検証されることなく事業者が自らこれを行うものをいう」としている。この基準によれば、私立学校は「公の支配に属しない教育の事業」にあたり、私学助成は憲法89条後段に反するようにも思われるが、政府の見解では、私立学校は「公の支配」に属し、これに対する公費からの助成も憲法89条後段に反しないとしている。
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1969年（昭和44年）7月1日、参議院文教委員会における文部省管理局長答弁
私立学校につきましては、設置とか、廃止とか、それから教職員の資格、教育内容等につきまして公の規制を設けております。また、私立学校の設置主体でございます学校法人につきましても、その設立、それから解散、役員、寄付行為の変更等につきまして認可を行なうというふうな規制が加えられております。それからさらに、ただいま御指摘のございました私立学校法第五十九条以下におきまして、国が助成をいたします場合の私立学校あるいは学校法人に対する規制をいたしておりまして、ただいまのところでは、私どものほうは、これだけの規制を行なっておればこれは公の支配に属しておるというふうに考えてよろしいんじゃないかということでまいっておるわけでございます。
もっとも、その解釈適用の苦しさも表明している。

1971年（昭和46年）3月3日、参議院予算委員会における内閣法制局長官答弁
憲法八十九条の問題は、確かに率直に言って実は弱る規定であります。・・・日本のような国において慈善、博愛、教育の問題について、国費が公の支配に属していないものには出せない。逆に言えば、公の支配に属させることによって国費が出せるというふうにも解される憲法の規定が、規定の真の精神がそこにあるかどうかはわかりませんけれども、実際の日本の国情に合わすようなことをするにはやはりそういう解釈もやむを得ないのではないかというようなふうに考えまして、いまの私立学校法あるいは学校教育法その他の規定には、そういう補助と監督の相関関係を規定したものがございます。まあ、そういうことで始末をしておるわけでありますけれども、国会でもそういう法律を御制定になっていただいておりますから、そういう解釈がいまや公定的に是認されていると思いますけれども、正直に憲法の規定に立ち返ってみますと、その辺はやや問題があるように思います。

里見氏（さとみし）は、房総地方を領した戦国大名。本姓は源氏。家系は源義重を祖とする新田氏の庶宗家。

里見氏は贈鎮守府将軍・新田義重の庶長子・新田義俊（里見太郎）を初代とし、別名「大新田」氏ともいう。里見の名は新田義俊が上野国碓氷郡里見郷（現在の群馬県高崎市里見）に移り、その地の名を苗字としたことに発する。また系図によると新田竹林六郎太郎とも称していることから新田荘内にも所領を持っており、里見氏の本拠を竹林（高林）郷とする研究もある。鎌倉時代になると、義俊の長子里見義成が源頼朝に仕えて御家人となった。義成は頼朝に重用され、頼朝の死後も代々の将軍に近侍した。
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鎌倉時代末の里見義胤（義俊7世孫）の代になると本宗家の新田氏と共に倒幕軍に参加。新田義貞に随行し、鎌倉攻めに加わり功を挙げ、戦後越後国の守護代に任ぜられた。南北朝の動乱では一族が南朝方・北朝方に別れ戦ったが、南北朝統一後にその一部が鎌倉公方に仕え、上野国・常陸国などに所領を与えられた。しかし里見家基が結城合戦において鎌倉公方（足利持氏の遺児、春王丸・安王丸）方についたため、足利義教の命を受けた幕府軍の攻撃を受け滅亡した。

その後、詳細は不明だが家基の子息、里見義実が安房国に移って土地の領主安西氏を追放し安房の領主となる。これが安房里見氏の祖とされている。しかし、安房里見氏初代義実・二代成義を架空の人物とする説もあり、安房里見氏の出自は不明な点も残っている。また、近年では天文の内訌によって、嫡流家を倒して宗家の地位を奪った里見義堯とその子孫による系譜の改竄が行われたとする見方が濃厚となっている。

フィリップ1世（Philippe Ier, 1052年5月23日 - 1108年7月29日)は、フランスのカペー朝第4代国王（在位：1060年 - 1108年）。第3代国王・アンリ1世（1008年 - 1060年、在位：1031年 - 1060年）とアンヌ・ド・キエフ（1024年 - 1075年、キエフ大公ヤロスラフ1世の娘）の子。この頃、王位世襲権の基礎が固まった。

ロシア人である母アンヌによって付けられた「フィリップ」（Philippe、ギリシア語のPhilippos、「馬好き」の意）という名は、当時、異国風の響きを持つ名前だった。フィリップ1世は7歳で即位したが、母・アンヌが1066年まで、フランス史上初の女性摂政として実権を握っていた。

1070年、フランドルへ征行。

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フィリップ1世の初婚は1072年。ホラントのベルタ（北ホラント伯フロリス1世の娘）を妻とした。ベルタとの間に、第5代国王となるルイ6世を設けた。

1077年、イングランド王ノルマンディー公ウィリアム1世（征服王）がブルターニュ征服を諦め、フィリップ1世と和解。

1092年5月15日、フィリップ1世はベルタと離婚し、当時アンジュー伯フルク4世の妻であったベルトラド（モンフォール伯シモン1世の娘）と再婚した。このため、1094年、リヨン司教はフィリップ1世を破門した。さらに翌1095年11月には、クレルモン教会会議において、ローマ教皇・ウルバヌス2世が正式に破門を通告した。後に破門を解かれたものの、フィリップ1世はベルトラドとの関係を復活させて、1104年まで破門が繰り返された。この離婚・破門問題により、フィリップ1世の影響力は低下し、第1回十字軍遠征にも参加することが出来なかった。在世中からその権威は失墜し、実権は王太子ルイ6世に移った。

1108年7月29日、フィリップ1世はムラン城で崩じ、サン・ブノワ・スル・ロワールに葬られた。

歴史時代（れきしじだい）または有史時代（ゆうしじだい）とは、歴史における時代区分の1つ。一般的には、文字が成立し、文献資料によって歴史事象を検証することが可能な時代を指す。それ以前を先史時代（せんしじだい）という。

文字文化の進展の度合いが地域によりまちまちであるため、世界統一の暦年代や絶対年代で示される用語ではない。また、インカ帝国にみられるように、文字文化のみられなかったところでも天文学や建築技術など他の分野が高度に発達した例もみられ、また結縄のような文字によらないコミュニケーション・記録方法もあることから、必ずしも文字資料の有無で時代を区切るべきでないという考え方もある。

フラッド キャロ メッカ 輝きの季節 テアーゼ 上位シーン 枕千鳥 フェラテ マドラス ロマン カーボン ランク ソーホー タンプ パーティー タック ルトップ ハバナ スプレッ エンド オキサ スフマート らくだいろ ブタン カゲル キタス スタジャン ランチ シーネ ネッキ アビリテ オルガス ばなな みなせ クローバー キジムシ ガマ対策 モンテ ローコード コック ツァボラ メーター ごぼう ピギー ランナー エルシー こもづの チャド かてい ブルジュド

日本列島がいつから文字文化をもつようになり、文字社会に入ったかについては、多くの議論のあるところである。現段階では、おおむね古墳時代が日本の先史時代と歴史時代の境をなすとみなすことができる。ただし、文字資料そのものは弥生土器に漢字が墨書・刻書されている例があり、日本に関する記録としては、前1世紀の中国の史書『漢書』「地理志」などがある。

歴史時代は、歴史学（文献史学）からのアプローチと考古学からのアプローチとの双方が可能であるが、先史時代については考古学的アプローチが唯一の検証方法となる。また、歴史時代では、文献資料と考古資料とを照合し、分析し、検討を加えることによって遺構や遺物、ないしは遺跡の暦年代が明らかになることもまれではない。

控除率（こうじょりつ）

税制における控除（率）とは、税金などで、ある一定の条件を満たすことで本来の勘定に入れなくてよい値（割合）。
ギャンブルにおける控除率とは、ある賭けにたいしてどれだけの手数料をとられるかを示す割合：ここで記述する。

ギャンブルにおける控除率とは、ある賭けにたいしてどれだけの手数料をとられるかを示す割合。ハウスエッジとも呼ぶ。似た言葉に寺銭（てらせん）があり、これは割合だけでなく一定の手数料、参加料も示す。

控除率に対して、ある賭けにたいしていくら払い戻されるかの割合を還元率（かんげんりつ）と呼ぶことがある。

概要 [編集]
控除率が高いことはそれだけ手数料を取られ損をする可能性があることを示し、低いことはプレイヤにとって相対的に有利であることを示す。それでも0%より大きければ、長期的なプレイにおいて勝つことは難しい。

控除率は、稀にマイナスになることもある。これは、プレイすればするほど儲かるという一見おかしな状況であるが、いくつかの条件をみたせば起こりうる。

客を集める宣伝手段もしくはサービスとして。小額のスロットマシンにおいて行われることが多い
特に複雑な技量がいるため、期待値通りにプレイすることに熟練が必要なもの。ブラックジャック、いくつかのビデオポーカーの機種などがあげられる。
理論上は得られるものの、当選確率が非常に低いもの。具体的には、ラスベガスに設置されたスロットマシンネットワーク Mega Bucks がある。このマシンは多くのカジノに渡って徐々にジャックポット金額を積み立てるシステム（プログレッシブジャックポット）をとっており、長期にわたって獲得者がでなかったある一時期に、期待値が100%を超える。
ブックメーカー方式で配当を算定するもの、例えばスポーツブックなど。

控除率の算出 [編集]
ヨーロピアンスタイルのルーレットの1目賭けを例にあげる。このゲームは、1?36,0 の37通りのうちランダムに選ばれる一つの数を当てるゲームであり、当たれば36倍（35倍＋掛け金）になって戻ってくる。

つまりこのゲームは、一回の賭けに対して97.3%（=36/37）の期待値を持つ。期待値を1からを引いたもの、2.7%（=1/37）が控除率である。ここでこの期待値をプレイ効率と呼ぶこともある。

控除率の実際 [編集]
以下に主なカジノゲーム、公営ギャンブルなどにおける控除率を挙げる。プレイの方法や技量が影響するゲームにおいては、最大の期待値を得られうるベットを行い、ミスのない完全なプレーを行うことを前提とする。

日本の公営宝くじ 46%?57%
即時換金性の高いスクラッチくじなどは控除率が高い。逆に、ジャンボ宝くじやキャリーオーバー発生中のロト6は控除率が低い。
スポーツ振興くじ（toto）50%前後
キノ 25%?30%
ビンゴに似た数字を当てるゲームの一つ。
日本の公営競技 20%?25%前後（単勝、複勝が20%、それ以外が25%）
スロットマシン 3%?15%
様々。ここでは一般的と思われる値を挙げた。
アメリカンスタイルルーレット 5%
前述のヨーロピアンスタイルと違い、1?36,0,00 というレイアウトを持つ。
カリビアンスタッドポーカー 5%
ディーラーと対決するスタイルのポーカーの一変種。
バカラ 1?4%前後
「カジノゲームの王様」とよばれるカードゲーム。おいちょカブと似たゲーム。ハウスエッジと呼ばれる場代が任意に決定されるため、カジノおよびレートによって異なる。
クラップス 1%
ビデオポーカー -0%?
台の種類、配当金の設定による。Jack or Better 9/7は期待値100%超（つまり控除率マイナス）で好評を博した。
ブラックジャック -1%?1%
ルールによって1%程度の変動がある。一般的なルールをベーシックストラテジでプレイすると1%程度。カウンティングを行えばさらに1?2%程度下降させうる。
麻雀 5?200%
収支がゲーム終了までわからないため控除率の計算が非常に難しいが、レートに関わらずゲーム代（控除額）はほとんど変動しないため、一般的にレートが上がるほど控除率は低く、レートが下がるほど控除率は高くなる。1000点20円以下の低レートでは、控除率が100%を超える（ゲームの勝者でも収支がマイナスになるほど）ことすらある。
パチンコ、パチスロ -1000%以下?75%
控除率がハウス側の意図で変動させられる他、プレイヤーの技術介入による控除率の変動が非常に大きいことが特徴。新規開店などで客寄せのため、または致命的な攻略法発覚により、100割?200割（控除率-1000?-2000%）などといった破格の営業がなされる場合もある一方で、ほとんど還元しない営業も可能である。一般的には平常時13?40%程度の控除率が設定されることが多い。

オーチャド ライカ フリー カクタス とかく の波 くつわむし ウォーム 聖護院かぶ デッドラ ジッダ プチ フェイク カプジ ビドム ニウム ぽぽー タンメン チエンマ かなぎ オファー アパシー スコープ ネバー ウーマンレディー イースター トーキー シュリ なっぷる 愛燦燦 マース マズルカ オシレ ラミンゴ バンス チーズバ スナイ サラセニ グリーン 夜長鳥 アバウト プレース バイアス デカダンス フラクタル シーケ イヌビユ パートナ 新秋柿 ノッキング

STB（えすてぃーびー、すてびー）とは、鉄道駅を旅行中の宿泊地として利用すること。station bivouac（ステーション・ビバーク）の略。駅寝（えきね）とも称する。

「STB」は元々登山愛好家の用語で、登山前夜に最寄の駅で宿泊し、夜明けと共に登山したことに由来すると言われる。現在では登山のみならず、経済的に旅する旅行者の間で用いられている言葉である。広義では鉄道駅以外にバス停・港の待合所など、交通待合所全般での「旅行宿泊としての」宿泊も「STB」と称する。
ハンド パーム ドシア バンス ソルト オース サイバ レスト ソナー プラハ デイする 未来の喜び 足跡 せきりん シーツ 金乃竹 ブルーロー ダンエス サイエン パネル 風の華 ファイア レーション フレット リファレンス マルチーズ キールサエ ヤグルマ草 平核無柿 バイバイ オースチン はそく トウヒ ラスト フレーク ヒストリー デコル かおう 百の城 イヤー ケイブ ならたけ ワインリス ユーロス 沖の石 クイック たてじま なみがさね 汽車ポッポ モノローグ

国鉄末期から人件費削減の一環として、全国で多数の無人駅が出現、また有人駅でも営業時間を短縮する駅が続出した。これらの駅の多くは、駅設置当時からの立派な駅舎を構え、駅舎内の待合室には長椅子があり、付属する設備としてトイレ、水呑場があり、駅前には公衆電話や自販機等が備えられていた。これは同時に、旅行者が夜露をしのぐのに十分な条件でもあった。また当時、日本の治安が海外に比べて良かったことも背景にある。そんな中で1987年、同年に結成されたSTB全国友の会により『STBのすすめ　北海道・信州版』（STB全国友の会：編、どらねこ工房）が刊行される。1994年には『全国版』が登場。これらは駅寝ファンの投稿記事によって編集されており、駅寝は大学生を中心にブームとなった。その後『STBのすすめ』は、書籍としての刊行を2000年の『定本／準備号』で終え、その後はサイトのみで情報公開していたが（[1]）、これも2006年4月現在ではリンク切れとなっている。

駅訪問（種村直樹が称するところの「乗ったで降りたで」もその一種）やSTBの流行と共に、「名所」の駅には来訪者が書き記していく旅ノートが、私設で置かれるようになっていった。

利点と問題点 [編集]
旅行者にとっての利点は何といっても、宿泊費が浮くことである。発生した余剰費用で、より長く旅行できることにもつながる。また、地元住民や同じく旅する人間同士とで触れ合う機会も、ホテルに泊まるよりは多くなる。

一方、夜間に徘徊する旅行者は地元住民にとって「不審な人物」と取られてもやむを得ない。駅舎に宿泊するとあっては尚更である。また、暴走族等とのトラブルも発生している。

STBの是非については、旅行者や鉄道ファンの間でかなり意見が分かれており、否定派の中には「ホームレスと同じ」だとして、STBを毛嫌いする人も存在する。一方で肯定派は「これこそ旅の原点」と反論したりしている。但し肯定派にしても、公共の場に間借りするのであるから、最低限のマナーを踏み外してならないのは言うまでもない。殆どの鉄道会社は公式には「駅寝を認めない」が、各駅に宿泊しないよう掲示しているわけではないので、黙認しているのが実情である。しかし、IGRいわて銀河鉄道では、「駅での宿泊はご遠慮下さい」との掲示がある。

上記『STBのすすめ』では、駅寝に当たってのマナーとして、

最終電車が出るまで寝ない
駅舎内で火を使わない
始発電車が入るまでに去る
ゴミはきちんとかたづける
を提唱している。STBファンの多くは上記マナーを遵守していると思われるが、一部では自らのWebサイトにコンロやストーブなどを持ち込んで使用している様子を堂々と掲載する者や、深夜に大騒ぎして警察が出動するトラブルが発生しているのも確かである。一方で始発前に、自分が出したゴミ以外に駅舎内を一通り掃除してから出ていく、をモットーにしている人もいる。

しかし、STBファンとて善人の集まりと言うわけでない。昨今の日本人における公共マナーの低下や、一部の心ない利用者のために、非営業時間帯を無人にする駅では、防犯上のこともあって夜間施錠して利用できないようになってきている。実際に夜間駅員不在となるJR八高線明覚駅、無人駅である東武鬼怒川線大谷向駅は失火により焼失しており、夜間に於ける不審者対策上、STB利用者に厳しくなっているのも事実である。

また、法律的に見れば、いわゆる「キセル乗車」が詐欺罪に該当する可能性が高いように、最高裁の見解である新住居権説（管理者の意思に反するような建造物への立入を「侵入」に該当するという見解）にたてば、鉄道会社（社員）の許可なく、駅舎で駅寝をすることは、刑法130条前段建造物侵入罪の構成要件に該当する可能性がある。

STBの登場する作品 [編集]
『日本縦断鈍行最終列車』（種村直樹著、徳間書店、1986年。南福岡駅での集団駅寝が写真入りで紹介されている）
『究極超人あ〜る』（ゆうきまさみ著、岩屋口駅（架空の駅・モデルはJR飯田線唐笠駅）で登場人物たちが蚊取り線香を焚いてシュラフで寝ているシーンがある）

アメリカ独立戦争の海軍作戦行動（アメリカどくりつせんそうのかいぐんさくせんこうどう、英: The naval operations of the American Revolutionary War）はアメリカ独立戦争の開始から、1783年のパリ条約でアメリカの独立が認められるまでの間に行われたアメリカ、イギリス、フランス等の海軍の作戦行動。2つの期間に分けられる。

1つ目の期間は、開戦の1775年から1778年の夏までであり、イギリス海軍が大陸軍に対抗するイギリス陸軍と呼応して北アメリカの海岸、川、湖で活動した。更にイギリスの商船をアメリカの海賊行為（私掠船）から守ることも任務の一つだった。

2つ目の期間は、フランス、スペインおよびオランダの相次ぐ参戦により、西インド諸島やベンガル湾にまで及ぶ海戦に拡大したものであり、1778年夏から1783年中程までの期間である。アメリカ大陸で進行中の作戦や通商保護が目的のものもあったが、大きなスケールでの海軍力同士のぶつかり合いもあった。

アメリカの戦い 1775年-1778年
フランスが1778年に参戦するまでは、海戦は小規模のものに限られていた。アメリカ独立戦争が始まった時、イギリスは戦列艦を131隻持っていたが、海軍が七年戦争時代の急ごしらえで質の落ちる艦を放置していたため、戦争開始時点で直ちに戦闘に使える戦列艦は39隻に過ぎなかったとされている。海軍大臣サンドウィッチ卿は艦船の更新計画を持っていたが、まだ実現していなかった。各泊地に派遣された提督たちは長い海岸線をパトロールするだけの力が無かった。よってアメリカ独立戦争の最初の3年間は、主に陸軍の作戦の支援に回り、ボストン包囲戦ではトマス・ゲイジ将軍やウィリアム・ハウ将軍を助けて軍事物資や部隊の補給を行った。

海岸の他の地点では、メイン州ファルマス（現在のポートランド）の1775年10月の焼き打ちなどのように、沿岸の町への懲罰的な攻撃にイギリス海軍が使われたが、それは敵を弱らせるのでなく怒らせるだけであった。また1776年6月に行われたサウスカロライナ州のチャールストンへの攻撃は不首尾に終わった。私掠船が出撃する町を海上封鎖するという任務は目的を達せられなかった。故にイギリスの通商はアイルランド沿岸のような遠くの地においてすら深刻な脅威を受け、ベルファストの麻布貿易であっても海軍による護送が必要だった。

大陸軍には1隻の戦列艦も無く、私掠船によってイギリスの通商を妨害するしかなかった。1776年3月23日、独立宣言の数ヶ月前、大陸会議は拿捕免許状を発行した。アメリカの私掠船は戦争中に600隻のイギリス船を拿捕した。これらの私掠船は必ずしもアメリカのために働いたわけではなく、高く買ってくれるものに鹵獲品を売ったため、イギリス人が自らの奪われた荷を買い戻すということもあった。

大陸会議は1775年10月13日に大陸海軍の創設を承認した。とはいえ戦列艦を作ったわけではなく、小さな船を作って主に通商破壊を行わせたのである。1775年12月22日、エセク・ホプキンスが海軍総司令官に任命された。ホプキンスは小艦隊を率いて、1776年3月早くに、大陸海軍初となる作戦行動を行った（ナッソーの戦い）。バハマのナッソーでは、大陸軍が大いに必要とする火薬を貯蔵していた。4月6日、戦隊は20門搭載のイギリス軍艦グラスゴーと遭遇し、初めての海戦となったが、これは負け戦だった。1778年4月24日、ジョン・ポール・ジョーンズ船長はイギリス軍艦ドレークを拿捕してアメリカ海軍最初の英雄になった。これはイギリスの支配海域におけるアメリカ軍艦初めての勝利である。彼はまた1779年9月23日、軍艦ボンノム・リチャードを指揮してイギリス軍艦セラピスを拿捕した。

1778年にはジョン・ポール・ジョーンズ率いるアメリカ海軍がイギリス本国カンブリア州のホワイトヘブン港を襲った。この奇襲上陸はジョーンズの報復のためであって、占領を目的としたものではなかったが、イギリス本国に恐慌をもたらした。これがフランスやスペインのような国によって模倣されうるという弱点を明らかにしたからである。その結果、しばらくは本国の港の防御を高めることに熱心になった。
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大陸では1776年4月のイギリス軍のボストン撤退をイギリス海軍が助け、陸軍をハリファックスまで撤退させた後、6月にはニューヨークに運んだ。1777年7月のフィラデルフィア方面作戦でも陸軍を運んでいる。セントローレンス川と五大湖地方では、更に攻撃的な役割も果たした。1776年5月のチャールズ・ダグラス海尉によるケベック解放では大陸軍のベネディクト・アーノルド将軍を撤退に追いやっている。10月、シャンプレーン湖でのバルカー島の戦いでは、カナダ戦線を確保し、1777年のジョン・バーゴイン将軍による遠征の基地となっている。不幸にしてバーゴインはサラトガで降伏した。

主人公の目の前に現れたのは、「ノストラダムスの預言書」と自称する美少女。

1999年7の月、あまりにも有名な「ノストラダムスの大予言」は外れた。それは、主人公が取ったある一つの行動のためであった。
恋人の色 ビーチ オーデコ ダチョウ 夢の恋路 ドゥーム プライマー ばんどう エブロ 黄昏ワル てっぷ フォロ フィラ チジン やはぎ ファイ ルソー フレンド アンラ イーシ フォークタ すずりいし らいち 夢待人 四季彩 日本の島々 真珠 デレヨイ ツーリスト オブソリ トーキ きがん サガ スクアレ スイムタル オーバル タージ ヒュッテ ミニホ ラーキー オービス スカフェ タイム イメージ ロボール 愛の ロンドン スターム ライブラリー マゼラ

ノストラダムスは、自らの予言の凄さを知らしめるために主人公の目の前に現れ、少女を置いていった。

主人公と少女との奇妙な同棲生活。主人公を取り巻く様々な美少女達とトラブルの数々。主人公の未来は、少女の予言通りになるのか。それとも……。

筑波那岐（つくば なぎ）
本作の主人公。私立神無月学園2年C組。スケベでお調子者。でも、やるときはやる性格。喧嘩と走ることが特技。現在は訳あって『秋葉』と距離を置いている。昔は相当な不良だったが今ではすっかり改心。しかし、商店街では未だに店の前を通るだけで店を閉めたり、名前を出すだけで8割引にされるなど恐れられている。過去のトラウマから不良になったがある人物のおかげで母の愛に気づき立ち直る
血縁の父親の名は『筑波伊佐（つくば　いさ）』。
ストラ　（声：風音）
誕生日:3月3日。身長:159cm。スリーサイズ:B79(B)/W53/H78。
自称『ノストラダムスの預言書』（諸世紀）。那岐のことは「マスター」と呼ぶ。後に那岐と同じクラスへ転入する。明るくポジティブな性格。家事全般が得意。男性経験はまったくないが知識は豊富。朝が壊滅的に弱くこの手のゲームでは珍しく主人公が起こしている。天然で那岐をへこませるような発言を容赦なくする。
秋葉穂ノ香（あきは ほのか）　（声：井村屋ほのか）　
誕生日:9月24日。身長:155cm。スリーサイズ:B83(C)/W56/H81。
主人公の義理の妹（義理の父親の連れ子）。私立神無月学園１年C組。新入生の中では人気No.1。生真面目な性格のツンデレで水波曰く『ツン１、デレ９』。ファザコンでマザコンでブラコンと那岐に評される。『秋葉』の家に帰らない那岐を常に心配しており、学年の違う彼の教室に水波と共に頻繁に現れる。
浅間咲耶（せんげん さくや）　（声：青山ゆかり）
誕生日:12月20日。身長:162cm。スリーサイズ:B84(C)/W59/H83。
那岐のクラスメートで、前の学園時代から4年連続同級生。学園の人気者で、昨年度の学園内ミスコンNo.1。成績優秀、運動神経抜群、家事もＯＫ。Hな話題も平気で、那岐とは男友達のような間柄。かしましーズの一人。日本文化、その中でも特にアニメや漫画をこよなく愛す。悪戯好きでノリもいいが、故に異性に縁遠い。
白山菊理（しらやま くくり）　（声：金田まひる）
誕生日:11月15日。身長:147cm。スリーサイズ:B76(A)/W54/H78。
白山財閥の一人娘で神無月学園学園長の姪。ティアのマスター。ティアから那岐が将来の結婚相手と予言されたため、ティアとともに私立神無月学園3年C組へ転入してくる。ティアとの名コンビで主人公に積極的にアタックする。意外と努力家で、花嫁修業は完璧である。
ティア　（声：一色ヒカル）
誕生日:6月10日。身長:164cm。スリーサイズ:B88(E)/W60/H84。
インドの預言者、アガスティアの残した預言書、『アガスティアの葉』の化身。
基本的にのんびりだが好奇心は旺盛。世話好きな一面も。菊理の家ではメイドをしており、様々な雑用をこなす。菊理との名コンビで性的な話題もよく口に出す。ヒロイン一のナイスバストの持ち主。

サブキャラクター
丹生川上水波（にうかわかみ みずは）　（声：神村ひな）
誕生日:9月23日。身長:158cm。スリーサイズ:B81(B)/W58/H81。
穂ノ香の親友でクラスメート。新入生の中では人気No.2。見た目は清楚な大和撫子だが、口を開けばお祭り娘である。かしましーズの一人。小さい頃のお人形遊びの影響で、趣味は美少女フィギュアの製作、鑑賞。
隠しヒロインで攻略対象。
秋葉那美（あきは なみ）　（声：北都南）
誕生日:8月30日。身長:148cm。スリーサイズ:B77(B)/W55/H76。
那岐の実母。穂ノ香の義母。どう見ても穂ノ香と同い年かそれ以下にしか見えない。那岐にロリ扱いされたりするが、『約束』のため家に帰らない那岐を連れ戻すために泣き落としを実行するなど、本人もそれを自覚している。しかし、荒れていた那岐のために再婚を一度は断り、息子に危害を加えるならそれっぽい人でも容赦しないなど、その愛は本物。
梅宮智瑠（うめみや ちる）　（声：風華）
誕生日:5月18日。身長:164cm。スリーサイズ:B86(D)/W60/H84。
那岐と佐之が常連である喫茶店"Cafe Cloud"の店主。のんびりとした癒し系の美女。
白山媛（しらやま ひめ）　（声：野上奈々）
白山財閥の総帥。菊理の母。一代で財閥を成すという偉業を達成した大物。
氷川佐之（ひかわ さの）　（声：先割れスプーン）
那岐と咲耶の昨年からのクラスメートで悪友。どんな時にもへこたれないポジティブな考えの持ち主。ハンサムな容姿で成績も悪くない。超常現象などのオカルト系にも興味深い。常に謎と神秘とロマンを求めており、ときどき行動が暴走する。
ノストラダムス　（声：壬申乱）
ストラを作った張本人である謎の美青年。現代に現れたミシェル・ド・ノートルダム（ノストラダムス）。突然、ストラと共に那岐の前に現れ、ストラへ那岐をマスターにするように命じる。後に学校へ現れ、那岐たちのクラスの担任となる。授業はサイコロを振って決める、授業時間も気の向くままという変人ぶり。

その他
真聡(まさと)
Navelの常連端役(Limeでは初登場)で謎のスカートめくり少年。今回の被害者は白山菊理。今回のキャラクターデザインはあきら。

ゲームシステム
ストラは毎朝、「今日の予言」で那岐に複数の予言を掲示する。この予言は、後の「マップ移動画面」における那岐の選択のヒントとなっている。個別ルートに入ると、「今日の予言」は行われなくなる。

予言Lv.が設定されており、一定の条件を満たすとLv.がアップする。Lv.がアップすると、「マップ移動画面」の表示が詳細になってくる。 Lv.1では、「マップ移動画面」に出てくる人物はただのシルエットであるが、Lv.2では人物がチップキャラクターのシルエットとなり、Lv.3ではチップキャラクターがそのまま出てくるようになる。Lv.4では選択条件に応じ、特定のキャラクターに感嘆符（！）が二つ付く。 予言Lv.をあげるためには、オープニングの選択肢で「過去の予言を信じる」を選び、前回のゲームのLv.を引き継ぐ必要がある。

予言Lv.が2になるとメニュー画面に「CG鑑賞」「シーン回想」が、Lv.3になると「音楽鑑賞」が、Lv.4になると「立ち絵ギャラリー」（しかし1キャラ1枚のみで、キャラの表情やポーズ、服装のチェンジはない）が現れる。

推奨動作環境内にあっても、一部環境では起動と同時に異常終了するバグが体験版配布時からメーカー掲示板等で報告されていたが、メーカーからの返答は一切なく、当初予定日（1月25日）から延期されて発売された製品版でも修正されていなかった。パッチがメーカーＨＰで配布されたのが発売日4日後であったことと、対応がおざなりであったことから、メーカー掲示板には非難の言葉が多く書き込まれた（2008年3月12日から掲示板システムメンテナンスのため、閲覧及び書込みが出来なくなった。その後、掲示板のリンクそのものが消えている）。

他にもスキップモードが全てのアイキャッチに入る手前などで強制解除されたり、BGM切替時にスキップやオートモードが数秒間停止したりするなど、システム面に対するユーザーの不満が相次いだ。

フェアリー ファイアフライ (Fairey Firefly) は、イギリス、フェアリー製の単発レシプロ複座艦上戦闘機。ファイアフライとはホタルを意味する。フェアリー社では同社製作のフルマー戦闘機の後継として開発していた。
プロセス 波止場 バギオ トーク さくらがす スクー ジャーナ ミルク ライザー ラオス トレン バンドル ブランデー パラメー ダスト レンダム ハイエ フレー ロピウム スクール テンプレ ツルグミ ネーミング マーシ チョッピー ダッチ キャン タイル フレーム ひとり ときいろ ストイック ネット フィライト ダイヤ キセル バインダー 茗荷ＳＥ モル ピカタ ビリヤ モンテネグ レーガン 雪鏡 バニラエッ ニシキ イイギ トリスナー マーカ マルトー

イギリス海軍は仕様書N.5/40を発行したが、この内容は艦上複座戦闘機を開発するというものであった。当時イギリス海軍は何もない洋上で安全に行動、帰艦するためには複座であるべきであるとして、戦闘機においても複座に重点を置いていた（ただし、日米の戦闘機は単座でありながらも問題なく帰艦できていた上、複座であることは重量の面からも単座戦闘機に対して不利であり、実際にフルマーは近代的な単座戦闘機に敗北を喫している）。この仕様に基づき、フェアリー社のH・M・チャップリン率いる設計チームが開発したのがファイアフライである。エンジンはロールスロイス・グリフォンIIBエンジン(1730hp)が使用されることとなった（ただし生産型のMk.Iの後期生産型にあたる334機はグリフォンXIIエンジンが使用されている。このエンジンの馬力は、資料によってばらつきがあるが1760hpから1900hp程度である）。

この機体は（戦闘機としては当時かなりの大型機であった）フルマーよりもさらに重く、自重ではおよそ400kg、全備重量になると1.5tほども重たかった。この自重4,254kgは空軍戦闘機であるスピットファイア（Mk.V型）のおよそ倍、全備重量6,359kgは重量過多で悩まされたバラクーダ爆撃機の全備重量とほぼ同じ数値である。しかし、フルマー以上に空力的に洗練された機体形状、フルマーMK IIよりも出力が400hp程度上昇したエンジンにより、最高速度はフルマーMk II型よりも60kmほど上昇している。また航法兼通信士が座る後部座席は密閉型となっており、後部座席が機銃座を兼ねることが多い単発複座機において、この機体の外見的特徴となっている。フラップには新たに特許を得たヤングマン式（フェアリー・ヤングマン式とも）と呼ばれるフラップを採用、低速下での高揚力を実現、空母への高い着艦性能を保有することに成功している。[1]

1941年6月にはすでに200機の発注を得て、9月にはさらに100機もの追加発注をされたこの機体の試作機は、1番機が1941年12月22日に飛行、2番機は1942年6月4日、3番機は同年8月26日に初飛行した。1942年6月にはさらに300機の発注がなされた。そして1942年8月26日に生産が開始し、その後1943年3月4日に最初の生産型であるF.Mk I型がイギリス海軍ヨービルトン航空基地(en)に引き渡された（なお、頭文字のFは戦闘機Fighterを表すFである。また第2次世界大戦で使用されたファイアフライの大部分はこのMk.I型とその派生型である）。ただし実戦配備は引き渡されてからしばらく後であり、10月になって第1770飛行隊の結成とともに配備されたのが初の実戦部隊配備となる。そして実戦参加はそれよりも10ヶ月ほど遅い1944年10月であり、空母インディファティガブルに同航空隊が配備されてからであった。

ファイアフライ初期の任務は主にドイツ占領下にあったノルウェー沿岸における武装偵察および該当海域での敵船舶攻撃であった。また、1944年8月24日に行われたティルピッツ攻撃では攻撃隊の護衛任務を行っている。なお、この護衛は第1770飛行隊が行っている。

ドイツとの戦いがひと段落した1945年には太平洋に進出（ティルピッツ攻撃に参加した第1770飛行隊も同様に太平洋に進出している）、イギリス太平洋艦隊(en)のほかの艦隊とともに日本軍が占領したオランダ領東インドの製油所や飛行場攻撃に従事、1945年7月には東京上空に進出した。これは第2次世界大戦におけるイギリス軍用機としては初の日本本土上空進出であるとされる。

カナダ所属のファイアフライ戦後になると、ファイアフライはイギリス海軍をはじめカナダやオーストラリアでも使用されており、カナダ海軍は65機のAS.Mk 5型を1946年から1956年まで使用していた。オーストラリアはAS.Mk5型等各型を運用し、空母シドニー艦載機や、ナウラ近郊に位置するアルバトロス空軍基地 (HMAS Albatross) において使用した。英連邦以外ではオランダが使用しており、1946年1月18日から6月20日までに30機のF.Mk I型をイギリスから受け取り、その半分は独立戦争の緊張化にあるオランダ領東インドに配備された。ファイアフライは朝鮮戦争でも使用されたが、イギリス本国では1956年にガネットと交換され、前線任務から退いた。なお、その生産数の多さから、現在でも稼働機が複数存在している。

戦中配備型
ファイアフライは、（総生産数が100機程度の機体も多い）同時代のイギリス海軍戦闘機の単一生産数としてはかなりの生産数を誇っており、戦中、戦後あわせて1702機とされる。そのため派生型も多く、かなりの種類が存在する。ただし、ファイアフライが生産された1943年頃になると、イギリス海軍も複座戦闘機の戦闘機としての限界は認識しており、偵察戦闘、もしくは戦闘攻撃任務（後の対潜哨戒に近い任務を持っている）が主となった。

第2次大戦で使用された主要な型であるMk.I型についても、後期生産型はアメリカ製ASH対水上艦船レーダーを搭載したFR型であった（FRはFighter Reconnaissanceの頭文字でそのまま戦闘偵察機の意）。このFR.Mk I型は376機製造されており、前期生産型に当たるF型の429機とあわせて、MK I型のみで全生産数の半分近くを占める。

このほかMk IにはF.Mk I型をFR.Mk Iの仕様（ASH対水上艦船レーダー装備）に改修したF.Mk IA型、そしてFR.MK I型の通信機を別種に交換、シュラウド付きの排気管を取り付けるといった改修をほどこした夜間戦闘機型のNF.MK I型が存在する（この改修は140機ほどが行ったとされる）。また、Al.Mk Xレーダーを装備した夜間戦闘機タイプのNF.Mk II型が37機生産されたとされる。これらの型は、エンジン換装や形状の大幅な変更が無く、MK I型の派生型と呼ぶことができる。

戦後配備型
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その後、エンジンをグリフォン61エンジンに換装し、機首にラジエーターを取り付けた戦闘機仕様のF.Mk III型が開発され、プロトタイプが1943年4月18日に飛行したが生産されなかった（一説には機首ラジエーターに問題があったともいう）。それに続き、エンジンにグリフォンエンジンの70番台を使用し（このエンジンは翼の付け根にラジエーターが付く形であった）、翼の形状を変え、レドームを右翼に、追加燃料タンクを左翼に配置したタイプが提案された。グリフォン72エンジン(2,330hp)に換装したMk IIIと、グリフォン74エンジン(2,245hp)に換装した3機のMk I型が44年から45年にわたってテストされたが、結局後者のグリフォン74エンジンを搭載し、提案された改良を施したF.Mk IV型が生産されることになった。1945年5月25日から生産が始まったが、結局終戦までには配備されず、配備が始まったのは戦後である。また、Mk IV型には戦闘機型のF.Mk IV型のほかに、左翼の燃料タンクをASHレーダーに換装したFR.Mk IV型が存在する。この型はあわせて160機生産された。[2]

Mk 5型（この型からは初飛行が戦後のため、通例としてアラビア数字表記になる）は、基本はMk IV型と同様の型であるが、内部的な改良が行われていたとされる。1947年12月に初飛行したこの型は派生型を含めて全352機製造され、FR.Mk 5型、NF.Mk 5型といった派生型が存在する。もうひとつ派生型として、AS.Mk 5型が存在する。これは対潜装備型（ASはanti submarineの略）であるが、装備はアメリカ製である。なお、イギリス製装備を装備した型はAS.Mk 6型と呼ばれ、こちらは1949年3月に初飛行し133機が生産されたとされる。

1951年10月にはグリフォン59エンジン[3]に換装したAS.Mk7が初飛行した。この機体の特徴として機首ラジエーターがあり、これはMkIII型の構造が復活したことになる。機首ラジエーターはMkIIIのときに問題があったとされ、MkIVでは翼の付け根に移動されていた。ただし、AS型として生産されたのはほんのわずかであり、総生産数151機のほとんどはT.Mk 7型として生産された。Tはtrainingの頭文字であり、練習機タイプである。

非戦闘型
Mk 7型は151機のほとんどがT型として生産されたが、Mk 7系列にはこのほかにU.Mk 8型がある。これはT.Mk 7型を改修した無人標的機であり、34機がこの型に改修されたといわれる。またMk.5に同様の改修を施したU.Mk 9型が存在し、40機がこれに改修された。練習機タイプはもっとも多くが練習機になったMk 7型のほかに、各型に練習機タイプが存在している。

Mk.I型は戦後にF.Mk I型を改修したT.Mk 1型（非武装。操縦練習機）とT.Mk 2型（武装つき。戦闘訓練機）、T.Mk 3型（対潜戦闘訓練機）が存在する。ほかには標的曳航(target tug)機に改修したTT.Mk 1型が存在している。なお、これら練習機型は実戦機型と形状が異なっており、後部座席が一段高くなった構造となっている。

またMk IV型からも標的曳航型のTT.Mk 4に改修されたものが存在している。Mk 5型には、練習機タイプのT.Mk 5および標的曳航機のTT.Mk 5型とTT.Mk 6型[4]があり、これらはいずれもオーストラリアで改修されている。なお、TT.Mk 4 5 6 型はいずれも少数が改修されたのみである。以上の型をまとめると以下のようになる。

生産型一覧
F.Mk I : 初期生産型。429機生産。
F.Mk IA : F.Mk I型をFR.Mk I型に準ずる形に改修した型。
T.Mk 1 : 操縦練習機。F.Mk Iを改修
T.Mk 2 : 戦闘訓練機。F.Mk Iを改修
T.Mk 3 : 対潜戦闘訓練機。F.Mk Iを改修
TT.Mk 1 : 標的曳航機。F.Mk Iを改修
FR.Mk I : 後期生産型。ASHレーダー装備。376機製造。
NF.Mk I : FR.Mk I型に改修をほどこした夜間戦闘機型。140機程度が改修。
NF.Mk II : Al.Mk Xレーダー装備の型。37機が製造。
F.Mk III : グリフォン61エンジンを装備した型。原型1機のみで生産されず。
F.Mk IV : グリフォン74エンジンに換装し各所を改良した型。
TT.Mk 4 : F.Mk IV型を改修した標的曳航機
FR.Mk IV : F.Mk IVの左翼燃料タンクをASHレーダーに換装した型。F.Mk IV型とあわせて160機が生産
Mk 5 : 戦後生産型。内部的改良が施されている
FR.Mk 5 : Mk.5の偵察戦闘機型。
NF.Mk 5 : Mk.5の夜間戦闘機型。
AS.Mk 5 : 対潜装備型。ソノブイなどはアメリカ製を装備。Mk.5型すべてで352機生産
T.Mk 5 : オーストラリアで改修されたAS.Mk 5。練習機型
TT.Mk 5 : オーストラリアで改修されたAS.Mk 5。標的曳航機型
TT.Mk 6 :オーストラリアで改修されたAS.Mk 5。標的曳航機型
U.Mk 9 : AS.Mk 5型改修の無人標的機。40機が改修された
AS.Mk 6 : 基本はAS.Mk 5型に準拠するが、装備はイギリス製。133機生産
AS.Mk 7 : エンジンを換装した型。この型としての生産数はわずかでほとんどは練習機として生産されている
T.Mk 7 : AS.Mk 7の練習機型。Mk 7型151機のほとんどはこちらとして生産。
U.Mk 8 : T.Mk 7型を改修した無人標的機型。34機が改修された。

現在の稼動機
前述したようにファイアフライは、現在でも機体が複数（24機）存在する。またそのうち飛行に耐える機体も3機（と少なくとももう1機）が現存している。イギリス海軍航空博物館 (Fleet Air Arm Museum) にはファイアフライが2機が存在しており、2000年にはダックスフォード帝国戦争博物館 (Imperial War Museum Duxford) から獲得した機体が到着した。また、ダックスフォード帝国戦争博物館では、2003年7月12日に同地のエアショーで曲芸飛行をしていたファイアフライ(WB271)が墜落、搭乗していたパイロット2名が死亡している。このファイアフライはAS.Mk 5型であった。

イギリス以外ではカナダのカナダ軍用機遺産博物館 (Canadian Warplane Heritage Museum) にAS.Mk 6型(WH632)が存在している。この機体はもとはシドニーに艦載されていたものである。エアショーなどで飛行していたが一度墜落し、その後レストアされて現在に至る。オーストラリアにはAS.Mk 6型(WD826)があり、オーストラリア海軍歴史飛行隊(Royal Australian Navy Historic Flight)にて運用されている。

WB518はオーストラリア海軍が使用していたAS.Mk 6型であり、退役後はニューサウスウェールズのグリフィスにあったが、1994年にアメリカ人のEddie Kurdzielが買い上げた。WB518は飛行可能なファイアフライの1機であり、2002年にはオシュコシュで行われたエアショーで飛行している。なお、このほかにはオーストラリアのメルボルン博物館にWD827が存在するほかに、数機が現存している。[5]

スペック (Mk. I)
以下のスペックに関する文献などの情報源を探しています。ご存じの方はご提示ください。
諸元
乗員: 2名
全長: 11.64 m （37 ft 7 in）
全高: 4.14 m （13 ft 7 in）
空虚重量: 4,254 kg （9,460 lb）
最大離陸重量: 6,359 kg （14,020 lb）
性能
最大速度: 509 km/h (4,300m) （316 m/h (14,000 ft)）
航続距離: 増槽つきで1,722 km （1,070 miles）
実用上昇限度: 8,530 m （28,000 ft）
武装
固定武装：イスパノ・スイザ HS.404 20mm 機関砲 4挺
搭載量：1,000 lb爆弾 2発 もしくは 60lb ロケット弾 8発